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本报记者 肖 伟

日前，中国铁路总公司官微发布的最新数据浮现，前11个月中欧班列开行量同比增长10%。同期，满洲里等多地发布中欧班列关连运转援手情况。

对此，业内人士分析以为，由于防疫策略优化调遣，多地出海抢抓订单，交流圣诞节销耗窗口等多种故意要素，展望中欧班列年底发运量将呈现翘尾行情。同期，多家上市公司默示近期已有订柜操办，准备通过中欧班列向欧洲地区发货。

具体来看，本年1月份至11月份，中欧班列累计开行15162列、发送货色147.5万标箱，同比永别增长10%、11%，西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货色68.7万圭臬箱，同比增长18.9%。此外，11月份，霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河等五大港口日均嘱咐车梗阻4500车。

中国铁路总公司默示，在严格落实港口疫情防控要领的前提下，加强国际铁路伙同，强化港口输送组织，保险国际供应链安全踏实带领。

直到上世纪90年代初，中国才全面开启自身的汽车工业化进程。中国汽车设计，经历了借鉴期、融合期、自主创新期，一些品牌已经开始审视东方文化的价值，并以民族文化符号注入车型设计之中，形成中国汽车设计的特有风格。

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同期，多地发布中欧班列运转及援手情况。举例，天津港集团海铁联运通道数目达44条，本年1月份至11月份，久久五月婷色其海铁联运量完成111.5万圭臬箱，同比增长20.9%；12月9日，中欧班列(沈阳)首列跨境电商专列搭载来自德国的7.9吨洗护用品抵达沈阳，成为东北地区弃取中欧班列入口跨境电商商品的初度实际；兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程日前开工援手，建成后东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道将酿成双线运营；本年1月份至11月份，满洲里边检站查验中欧班列4421列，同比增长42%，占全区通行量的三分之二以上。

湖南货代协会会长鲁应怀向记者先容，“11月份，中欧班列（长沙）订柜量环比有所回落，但插足12月份后出现连结增长的好势头。这主要收成于防疫策略优化调遣，多地出海抢抓订单，交流圣诞节等销耗窗口附进等利好要素。湖南走中欧班列出口的货色多量为工程机械零部件、销耗电子元器件及整机、新动力汽车零部件、日用陶瓷、箱包鞋帽及部分农副居品和深加工居品。洽商到向西铁路输送时效性更高，不错赶上欧洲圣诞节及新年销耗旺季，当今湖南省内中小企业订柜积极性较高，不甩掉年末出现一轮翘尾行情，对中欧班列的发货量、开行量和货柜价钱上浮均有孝顺。”

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三一重工、江山智能、华瓷股份、劲仔食物等企业则均默示，近期已有订柜操办，并准备通过中欧班列向欧洲地区发货。

江山智能董秘王剑默示，“来岁走中欧班列的发货量展望比本年乐观，主如若疫情防控策略优化调遣，公司正在积极出海，与客商濒临面交流。来岁公司参与国际会展的频率会有所教诲，部分新品需要提前到场，浅薄客商线下看样，中欧班列的密集开行浅薄了公司与外洋的密切互动。”

华瓷股份、劲仔食物也抒发了肖似视力。其中，劲仔食物近期正在开展外洋招商举止，并已在法国招募几许UP主进行关连本色创作，劝诱外洋销耗者。

劲仔食物董秘丰文姬先容，“欧洲行将插足圣诞节购物本领窗口，恰是公司抓外洋市集创汇创利的故意时机。中欧班列的常态化、密集化开行，关于等闲传播美食、零距离斗争外洋销耗者相等故意欧美国产综合欧美视频，展望来岁将安排更多人手专班讲求关连物流通道的运营责任。”

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